彩色透水混凝土主要應(yīng)用在新建的市政工程、園林工程的人行道、步行道等等，它的范圍很大，在當(dāng)今社會(huì)已經(jīng)被廣泛使用， 結(jié)合以上的簡(jiǎn)單描述，小編特地去收集了很多關(guān)于這方面的資料供大家了解，下面就和我一起看一下吧。以下關(guān)于“彩色透水混凝土與普通磚的區(qū)別以及特性”的介紹。

【彩色透水混凝土與普通磚的差異性表現(xiàn)】

從造價(jià)上來(lái)看，透水混凝土的單價(jià)會(huì)比透水磚高點(diǎn)。但透水混凝土的性?xún)r(jià)比高，長(zhǎng)久來(lái)看，透水混凝土要比透水磚更具優(yōu)勢(shì)。因?yàn)椋杆u和彩色透水混凝土比有一個(gè)很大的缺陷，就是透水磚會(huì)沉降，差不多每三年就就要更換一次，而彩色透水混凝土標(biāo)準(zhǔn)15年。

透水磚是采用特殊級(jí)配集料、水泥、膠結(jié)劑和水等經(jīng)特定工藝制成的。因集料級(jí)配特殊，故混凝土中含大量的連通孔隙，在下雨或路面積水時(shí)，水能沿這些貫通的“線路”順利地滲入地下或存于路基中。按透水方式與結(jié)構(gòu)特征，透水磚可分為正面透水型和側(cè)面透水型兩類(lèi)。

復(fù)合型正面透水型透水磚在實(shí)際應(yīng)用中效果較為明顯，除具有較好的物理力學(xué)性能和透水性能外，還可制成彩色面層，美化環(huán)境，生產(chǎn)成本也相對(duì)較低。

而彩色透水混凝土主要由石子骨料、水泥、彩色混凝土專(zhuān)用強(qiáng)化料、特殊工藝混合而成，現(xiàn)場(chǎng)鋪裝一次成型。相比較而言，透水磚的配比和施工工藝就比較復(fù)雜了。

1.配合比

透水磚一般使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，也可使用快硬或礦渣水泥。在進(jìn)行透水性混凝土配制時(shí)比較復(fù)雜。而透水性混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是集料間為點(diǎn)接觸，顆粒間的粘結(jié)強(qiáng)度對(duì)混凝土的整體力學(xué)性能有至關(guān)重要的影響，因此一般選用高標(biāo)號(hào)水泥即可。

2.力學(xué)性能

透水磚的特性是高滲性，但作為路面制品又必須滿(mǎn)足基本條件一一強(qiáng)度。因此，透水系數(shù)和力學(xué)性能是兩個(gè)主要的質(zhì)量指標(biāo)。而透水磚耐壓性能明顯低于透水混凝土地坪。

3.耐久性

透水磚的透水性能在使用2年后減弱較多，瞬時(shí)下滲速率變化明顯。其他表積水現(xiàn)象增加嚴(yán)重，與初鋪設(shè)時(shí)相比，積水時(shí)問(wèn)提早。車(chē)行道的透水磚比步行道的使用壽命要短。而透水混凝土標(biāo)準(zhǔn)使用年限為15年。

4.透水性能

透水磚在透水鋪裝地面的上層，其透水性能直接影響雨水下滲。一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)顯示，透水磚的滲透系數(shù)遠(yuǎn)大于降雨的降雨強(qiáng)度，也即透水磚面層對(duì)雨水入滲起不了阻礙作用。而透水混凝土的透水性能極高。

5.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

為保證透水磚能達(dá)到相應(yīng)的透水效果，必須有相配套的透水性基層?；鶎拥奶攸c(diǎn)之一是保證雨水能暫時(shí)儲(chǔ)存，然后進(jìn)一步排放;另一特點(diǎn)則是保證基礎(chǔ)的穩(wěn)固性。因此，基層結(jié)構(gòu)的厚度和構(gòu)成應(yīng)隨路基的軟硬及鋪設(shè)使用的場(chǎng)所作相應(yīng)的變化。而彩色透水混凝土的整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工也很簡(jiǎn)單。

【彩色透水混凝土的性能】

說(shuō)起透水混凝土，比較熟悉地坪的大家腦海里應(yīng)該有個(gè)印象，大多應(yīng)該是在公園小路或者是人行道所鋪設(shè)的彩色地坪，又美觀又實(shí)用之類(lèi)的。但是如果有人說(shuō)在車(chē)行道上鋪設(shè)透水混凝土，相信很多人都不太相信，認(rèn)為那么多小孔的東西，被重型車(chē)一軋過(guò)去估計(jì)都碎了，這些印象的來(lái)源主要是沒(méi)怎么見(jiàn)過(guò)。

因?yàn)榈侥壳盀橹?，在馬路的車(chē)行道上，鋪設(shè)多的還是普通混凝土，而很少見(jiàn)到透水混凝土，所以人們就潛意識(shí)的認(rèn)為，透水混凝土不能鋪設(shè)車(chē)行道，透水混凝土很脆弱之類(lèi)的，但是實(shí)際上，經(jīng)過(guò)研究測(cè)試表明，透水混凝土的承載力可是絲毫不比普通混凝土弱。

透水混凝土又稱(chēng)多孔水泥混凝土，也可稱(chēng)排水混凝土。系針對(duì)原城市道路的路面缺陷，開(kāi)發(fā)制成的一種能讓雨水流入地下有效補(bǔ)充地下水；并能有效的消除地面上的油類(lèi)化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害；同時(shí)是保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡、吸音降噪、緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良鋪裝材料。

彩色透水地坪是一種新型的環(huán)保地坪，通過(guò)合理配比，施工成品地坪擁有約20%孔隙，雨（雪）水能夠快速補(bǔ)充城市地下水，因表面粗糙，能吸收車(chē)輛行駛產(chǎn)生噪音，能減少地面陽(yáng)光反射熱能，降低地面溫度，減少“熱島效應(yīng)”，增加行走舒適性與安全性.

透水地坪擁有15%-25%的孔隙，能夠使透水速度達(dá)到31-52升/米/小時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于有效的降雨在的排水配置下的排出速率。材料的密度本身較低（15-25%的空隙）降低了熱儲(chǔ)存的能力，鴻坤獨(dú)特的孔隙結(jié)構(gòu)使得較低的地下溫度傳入地面從而降低整個(gè)鋪裝地面的溫度，這些特點(diǎn)使透水鋪裝系統(tǒng)在吸熱和儲(chǔ)熱功能方面接近于自然植被所覆的地面。

透水性鋪裝比一般混凝土路面擁有更強(qiáng)的抗凍融能力，不會(huì)受凍融影響面斷裂，因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)本身有較大的孔隙。

透水地坪擁有色彩優(yōu)化配比方案，能夠配合設(shè)計(jì)師獨(dú)特創(chuàng)意，實(shí)現(xiàn)不同環(huán)境和個(gè)性所要求的裝飾風(fēng)格。這是一般透水磚很難實(shí)現(xiàn)的?？梢愿鶕?jù)環(huán)境及功能需要設(shè)計(jì)圖案，顏色分別應(yīng)用于人行道、自行車(chē)道、公共廣場(chǎng)、露天停車(chē)場(chǎng)、輕型車(chē)道、公園內(nèi)道路和中央隔離帶等。

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